台湾
高雄
港の夕日で知られる南台湾の大都市。ライトレールが街を環状に巡り、MRTは空港へ直通する。
高雄國際機場（小港機場）
空港連絡鉄道という別建ての運賃は無く、紅線R4の距離制運賃そのままで市内へ入れる。市中心方向の終電は24:02で、それを過ぎればタクシー——国際線発だけ停留服務費50元が乗る。
17日前に更新
乗り方
- 1到着階から地下の捷運R4駅へ降りる国際線は6號出口、国内線は2號出口で駅とつながる。駐車場へ出る出口が別に4つある。
- 2券かカードを用意する單程票は服務台と加值售票機、一卡通のカードは服務台で買う。タッチ決済カードならそのまま改札へ。
- 3改札は3つの感應區を見分ける一卡通は「IC票卡及單程票代幣感應區」、カードとウォレットは「信用卡感應區」、QR券は「乘車碼感應區」。
- 4岡山車站方面の列車に乗る市中心へは北行きに乗る。橘線へは美麗島（O5・R10）で乗り換える。
- 5出場でも同じ面にタッチする入場に使ったのと同じ券・カードで出る。刷し忘れは追徴の対象になる。
- 6タクシーは乗り場を選ぶ国際線は1號門のコンビニ外が排班、9號門柱付近が巡迴。国内線の排班は3號門を出て右。
料金体系
1回の運賃1
捷運 單程票（距離制）
R4は紅線の一般駅で、空港発の割増は無い。駅間の実額は駅の票價圖で確認。
20〜60 TWD 約99〜300円
乗り放題・回数券3
高雄捷運效期票（24／48時間）
捷運のみ。改札への初回タッチが開卡で、そこから24／48時間。返金・交換は不可。
180〜280 TWD 約890〜1,380円
捷運＋輕軌 1日／2日搭乗票（QR）
捷運のみ150／250元、輕軌込み200／325元。24時間ではなく当日の終電まで有効。
150〜325 TWD 約740〜1,600円
MeN Go 交通效期票（実体カード）
24／48／72時間の3種。捷運・輕軌・市區公車・公路客運が乗り放題で、渡輪は2回まで。
299〜499 TWD 約1,480〜2,460円
カード本体1
一卡通 普卡（カード代）
押金ではなく買い切りで返らない。チャージ額は別。駅の服務台で買える。
100 TWD 約490円
メーターの内訳2
計程車 起跳運價（メーター）
1.25kmまで85元、以降200mごと5元。23時〜6時は2割増、春節の連休は+50元。
85 TWD 約420円
計程車 停留服務費（国際線発のみ）
国際線ターミナルから乗るときだけメーター額に上乗せされる。国内線は加算なし。
50 TWD 約250円
参考換算は2026年9月6日時点の為替レートによる概算です
支払い
かざして乗る（タッチ決済） VISAMastercardJCBAmex銀聯
タッチ決済のカードが使える。ただし銀聯は借記卡（デビット）不可
スマホウォレット スマホに紐付けたカードでも同じ「信用卡感應區」で通れる
車内でのカード決済 空港の排班タクシーのみ 排班タクシーは2024-12-15からカード決済に対応
ICカード 改札: 一卡通・悠遊卡・愛金卡は「IC票卡」側の感應區へ
アプリ乗車 
QRコード乗車 改札: QRの單程紙票と各種乘車碼は「乘車碼感應區」へ
紙の切符 券売機: 單程票はQRの紙券で、出場時も回収されない
現金 券売機: 現金チャージは駅の旅客詢問處と售票加值機で受け付ける
タップでアプリの入手先
基本情報
運行時間
5:57〜24:02（捷運）
運転間隔
4〜8分（深夜15〜20分）
初乗り
20 TWD〜
注意
-
無許可の営業車ではなく正規の列へ
空港は「請勿搭乘違規營業車輛」＝無許可の営業車に乗らないよう掲げている。正規のタクシーは航廈1階の到着出口の路縁に並び、車資はメーターで決まる。
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橘線乗り継ぎの終電は紅線より早い
橘線へ乗り継ぐなら、R4を平日23:42・週末23:47に出る列車が最終。これを逃すと紅線の終電（24:02）には間に合っても、美麗島から先へは進めない。