スペイン
バルセロナ
ガウディの建築が点在する地中海の都。碁盤目の新市街の下をメトロが縦横に走る。
タクシー（黒と黄色）
路上で拾えるのは黒と黄色の正規タクシーだけで、運賃は都市圏当局が毎年決める公定制。全車にカード読取機の搭載が義務なので、現金なしで乗れる。配車アプリで来る車も多くは同じ正規タクシーで、公式運賃に従う。
2026年8月5日に更新
乗り方
- 1黒と黄色の車体を探す正規タクシーは黒と黄色の車体だけ。屋根の緑ランプが点いていれば空車で、手を上げて止められる。
- 2乗り場では先頭の車に乗る乗り場では並んだ先頭の車から乗る。乗り場から50m以内では、流している車は客を乗せられない。
- 3アプリなら定額かメーターかを選ぶアプリは定額とメーターを選ばせる決まり。行き先を入れると定額の総額が乗る前に出る。
- 4走り出す前に料金表とメーターを見る車内には免許番号と適用運賃の掲示が義務。屋根の表示灯が今どのタリファかを示す。
- 5払ったらプリンタの領収書をもらうカードでも現金でも払える。領収書には免許番号と車両ナンバーが入るので必ず受け取る。
料金の目安
定額ルート1
空港⇔クルーズ埠頭の定額（T-4）
空港とMoll Adossatの間は両方向とも定額。全ての割増を含み、上乗せは無い。
46 EUR 約8,340円
メーターの内訳6
初乗り（メーター）
昼夜どちらのタリファでも同額。ここに距離と待ち時間が加算される。
2.8 EUR 約510円
走行距離（1kmあたり）
平日8〜20時は€1.35、夜間・土日・祝日は€1.66。待ち時間は1時間€27.75。
1.35〜1.66 EUR 約240〜300円
空港発の最低運賃
空港が出発地なら、全ての割増を含めてこの額を下回らない。アプリの定額でも同じ。
21 EUR 約3,810円
割増（発着地・人数）
空港・Moll Adossat発着と5〜8人は€4.60、フィラ発€3.30、サンツ駅発€2.55。
2.55〜4.6 EUR 約460〜830円
特別夜間の割増
6月23日・12月24日・12月31日の20時〜翌8時。メーターが自動で加算する。
4.6 EUR 約830円
アプリ・無線配車の最低額
定額（タリファ3）の最低額も同じ。定額には迎車と5分の待機が含まれる。
8 EUR 約1,450円
参考換算は2026年9月6日時点の為替レートによる概算です
タクシーは乗り場・手上げ・アプリのどれでも乗れる。VTC（ハイヤー）はアプリ予約のみで、法律上、予約から乗車まで15分空く。
支払い
かざして乗る（タッチ決済） 全車にカード読取機の搭載義務。非接触対応は車による
アプリ乗車 配車アプリは定額かメーターかを選べる
現金 運転手が用意する義務のある釣銭は€20まで
タップでアプリの入手先
基本情報
初乗り
46 EUR〜
注意
-
空港で声をかけてくる車には乗らない
空港で声をかけてくる車には乗らない。バルセロナの正規タクシーは黒と黄色の車体だけで、正規の乗り場はT1・T2A・T2B・T2Cの各到着エリアの正面にある（T1は0階）。
-
輪タクは正規の旅客輸送ではない
路上で客を乗せている輪タク（bicitaxi）は正規の旅客輸送ではない。カタルーニャのタクシー法は、自転車・個人用モビリティ機器・電動アシスト自転車とL類型の車両がタクシー営業を行うことを一切認めていない。料金の取り決めも保険も公的な裏づけがない。
-
ハイヤー（VTC）は路上では拾えない
ハイヤー（VTC）は路上では拾えない。黒と黄色の車体ではなく、客を探して流すことも法律で禁じられていて、予約から乗車まで15分空く。